新能源风口下充电桩好入局？5种合作模式看清路

“开新能源车最怕半路没电，可路边充电桩总不够用”，这是很多车主的烦恼，却藏着创业者的机会。数据显示，我国新能源汽车保有量已突破4000万辆，车桩比仍达2.3:1，充电桩建设需求迫切。不少人想参与其中，可面对厂家五花八门的合作模式，往往不知如何选择。

最基础的是设备直采模式。简单来说就是直接买厂家的充电桩，从场地选址、电力报装到运营维护全自己负责，厂家只提供设备和平台支持。这种模式适合有资金、有场地的企业，比如商场或停车场老板，收益全归自己，但前期投入大，风险也得自己扛。

普通人更易上手的是品牌加盟模式。像某些品牌，会给加盟商全套支持，从选地址、场站设计到技术培训、营销推广都包了。加盟商只需负责本地运营，门槛低不少。适合有一定资金的个人，或是想转型的传统生意人居多。

如果手里有场地没资金，合作运营模式是优选。就像比亚迪和小桔充电的合作，比亚迪出设备技术，小桔出场地资源，收益按比例分。小区物业、加油站老板都适合这种模式，不用大投入就能共享收益，风险也一起承担。

零门槛的则是平台赋能模式，不用交加盟费，只要推荐合适的建站场地，厂家评估通过并建成后，就能持续拿分成。社区工作人员、有本地人脉的人做这个很有优势，兼职都能参与。

还有政府合作模式，参与公共充电桩建设，能享受政策支持，但对资质和资金要求高，更适合企业参与。

选模式关键看自身条件：资金足选直采或加盟，有场地找合作运营，有人脉试试平台赋能。随着AI运维、光储充等技术发展，充电桩运营门槛将会降低。

你身边有没有人做充电桩生意呢？你觉得哪种合作模式更靠谱呢？欢迎在评论区留言分享你的看法。